Kotiinpaluu lähenee, ostin lentoliput

Voisin hyvinkin aloittaa tämän kirjoituksen ”Näin se aika vaan rientää” -lauseella. Niinhän se rientääkin, joka ikinen päivä, oltiin sitten tien päällä maailmalla tai kotona. Toki reissatessa aika on läsnä eri tavalla kuin arjessa. Kotona sitä mennään enempi viikko kerrallaan, reissussa saatetaan mennä päivä tai kuukausi kerrallaan.  Joskus suunnitelmat tien päällä ulottuvat seuraavaan päivään asti toisinaan koko vuodelle. Nyt suunnitelmat ovat kuitenkin katsottuna huhtikuun loppuun, sillä ostin paluulennon Suomeen.

Vielä viikko sitten shoppailin lentoja Bangkokiin Indonesiasta, eilen junalippuja Hesoista Tampereelle ja sieltä Jyväskylään. Onhan se myönnettävä, että toinen jalka on ollut jo pari viikkoa Suomen kamaralla. Synttäriviikonlopun jälkeen olin valmis, nyt ollaan nähty ja koettu kaikki, mitä on pitänytkin. Ja ehkä vähän enemmänkin. En olisi laittanut pahakseni, jos kotiinpaluuni olisikin ollut heti synttärieni jälkeen. Reissu on antanut juuri niitä asioita, joita siltä odotinkin: rauhaa, palautumista, levollisuutta ja kirkkautta.

Olo ennen reissua oli jokseenkin levoton, energiatasot alhaiset ja katse ulottui ainoastaan reissun lähtöpäivään. Nyt kaikki on toisin. Odotan todella innolla kotiinpaluuta. Toki puolet miehestä jää osittain maailmalle. Tainnut kylläkin jäädä jo vuosia sitten.
Ihmisiä tuntuu monesti ahdistavan reissusta palaaminen kotia. Itse koen, ettei kaikki asiat ole silloin loppuun asti mietittyinä. Kodin ja arjenhan tulisi olla ne tärkeimmät asiat meille. Me luomme arkea, ei arki itse itseään luo. Ymmärrän, että osa sanonnoista ”tulee sanoa”, mutta samaan aikaan sanat luovat todellisuutta. Kyse on ehkä enempi siitä, uskallammeko jättää arkea hiostavia asioita pois vai palaammeko entiseen. Tunnistammeko edes kitkatekijöitä? Toki on asioita, joihin emme välttämättä pysty vaikuttamaan arjessamme. Asiat, joihin emme pysty vaikuttamaan, on syytä hyväksyä. Miettiä, onko pienintäkään mahdollisuutta muuttaa asioita parempaan suuntaan vai ei.




”Täällä ei oo sitten mikään muuttunut” –lause on kanssa yleinen palattaessa kotiin. Ilmeisesti maailma on sokaissut pahemman kerran niitä, jotka eivät huomaa muutosta kotipuolessa. En odota, että Kallio olisi rakennettu kokonaan uudestaan puolessa vuodessa ja Korpilahti itsenäistynyt. Enkä odota, että takapihalleni naapurit olisivat rakentaneet talvipuutarhan. Toivon, etteivät sisarusteni lapset ole kasvaneet yhtä vauhdikkaasti kuin Salatuissa Elämissä lapset tuppaavat varttua. 
Reissatessa ympäristöt muuttuvat jatkuvasti ja tulee tutustuttua uusiin kasvoihin aika vauhdilla. Samassa lähikaupassa tulee käytyä kerran tai kahdesti, kunnes on taas aika vaihtaa maisemaa. Harvoin sitä tulee kuukauden sisään Suomessa hypättyä Benjiä, pyöräiltyä vuorille, ajettua 1000 kilometriä ja syötyä ravintoloissa jatkuvalla syötöllä. Tätä vasten, kun tuota kuuluisaa fraasia, ”täällä ei oo sitten mikään muuttunut”, peilaa, on sanomattakin selvää, ettei kotipuolessa ole välttämättä ollut yhtä tapahtumarikasta ja jännittävää.

On hyvä muistaa, että arki, josta poistumme, jatkuu ilman meitäkin. Tai ehkä paremmin sanottuna, tilasta, josta poistumme, elämä jatkuu eteenpäin. Välttämättä kaikki ne asiat, jotka jätämme taaksemme, eivät ole liikahtaneet suuntaan tai toiseen. Moni muu asia varmasti on. Sitä niin helposti kiinnittää huomionsa niihin asioihin, jotka odottavat samassa paikkaa, mihin jätimme ne. Itse koen, että juuri ne asiat, jotka odottavat samoilla paikoilla minua, tuovat turvan kotiinpaluuseen. On asioita, joihin tarttua. On asioita, joita haluan muuttaa ja asioita, joista en halua luopua.
Pitkältihän kyse on siitä, millaista ajatusmaailmaa maalaamme kotiinpaluusta. Eli kaikesta siitä, mihin pystymme itse vaikuttamaan.

Minne kannattaa matkustaa?

Parhaat matkustelumestat tulee kuultua yleensä toisten ihmisten suusta tai bongattua mitä ihmeellisempiä kuvia sosiaalisesta mediasta. Vai kuinka usein olet ottanut karttakirjan käteen, kurkannut sivulle 26 ja ottanut suunnaksi sivun oikeassa yläreunassa olevan paikan? Toki tätäkin tapaa kannattaa kokeilla, ainakin allekirjoittanut on kokeillut suurella menestyksellä.
Maailmassa on niin paljon nähtävää, että minne sitten kannattaa oikein matkustaa. Tätä kysymystä minulta kysytään usein. Vastaus on joka kerta hyvin lyhyt ja tylsä: Riippuu mitä haluaa. Matkakohteita on muutenkin vaikea suositella, sillä kokemukset ovat aina subjektiivisia, joihin vaikuttaa niin moni asia, kuten vuodenaika ja sää, kohtaamasi ihmiset, matkan motiivit, yksittäiset tapahtumasarjat jne. Toiselle esimerkiksi Bali voi näyttäytyä paratiisina, kun taas toiselle se on yksi turistihelvetti muiden joukossa. Joku voi karsastaa tiukoista säännöistä ja luonnottomuudesta tunnettua Singaporea, kun taas itse ihailen kaupungin järjestelmällisyyttä ja siisteyttä. Las Vegas on uhkapelurin unelma, Uusi-Seelanti retkeilijöiden kehto ja Helsinki eksoottinen Pohjolan helmi.

Riippuu siis pitkälti mitä lähtee reissulta hakemaan. Itse en ole mikään ulkoilmaihminen, saatikka retkeilijä ja voin sanoa, että Uusi-Seelanti on yksi suosikkikohteistani. En suosi lainkaan uhkapelaamista, kylläkin pari päivää Vegasissa olisi varmasti unohtumattomat. Jokaisesta matkakohteesta varmasti löytyy jokaiselle meistä jotakin. Sen takia sanonkin aina, että mene ja koe kohteet eka itse ja vedä sen jälkeen vasta johtopäätökset. Jopa niistä omista inhokeistakin on jäänyt jotain kotiin vietävää.
On kuitenkin matkakohteita, jonne ei kannata matkustaa. Kyllä, luit oikein. Tässä meikän kolme ehdotonta ”vältä nämä kohteet” maailmalta. (HUOM! Kirjoitus saattavat sisältää normaalia enemmän värikynää ja sarkasmia.)
Kuala Lumpur, Malesia
Kaupunkia tunnutaan kehuvan paljon ja nyt kolme kertaa siellä vierailleena, kysyn, miksi. Kaupunki on kehno kopio Singaporesta, kaiken suhteen. Liikkuminen KL on hidasta ja työlästä, menit sitten metrolla, junalla, bussilla, taksilla tai kontaten. Kaupungin julkisesta liikenteestä vastaa vähintäänkin kolme eri yritystä, joten metrosta toiseen siirtyminen voi tarkoittaa uuden matkalipun ostamista sekä toiselle asemalle siirtymistä. Vesisateen tullen taksiliikenne sekoaa ja metroihin sulloutuu tuhannet ja tuhannet ihmiset. Kaupungin eri ”nähtävyydet” ovat hajallaan ympäri kaupunkia, joten jos meinaa kävellen nähdä kaupunkia, suosittelen varaamaan koko kesäloman tätä varten.
Ruokakulttuuri sanana tuntuu olevan malesialaisille tuntematon. Yhtä tuntematon kuin meille suomalaisillekin, joten sen suhteen Kuala Lumpur on tuttu ja turvallinen. Turvallisuus kylläkin ulottuu vain ruokakulttuurin tylsyyteen, sillä KL on taskuvarkaiden pyhäkkö. Ei ole tarinaa ilman taskuvarasta.
Hyvä asia Kuala Lumpurissa on nopea yhteys Singaporeen, ”Amerikan serkkuun”, siihen näyttävämpään, toimivampaan, siistimpään ja turvallisempaan versioon.
Edes halvat lennot eivät saa meikäläistä enää Kuala Lumpuriin. Eipä.
Jakarta, Indonesia
APUA!
Jos mielit nopeaa, 5 kilon painonpudotusta, Jakartan katuruokalat ovat oiva tapa aloittaa uusi dieetti kesäksi. Dieetin ajan suosittelen ottamaan hotellihuoneen, josta löytyy kaksi wc-pönttöä, toinen yläpäälle ja toinen alapäälle. Ripulin riski on vallaton.
Jos joku osaa sanoa, mistä Jakarta alkaa ja mihin se loppuu, kuulisin mielelläni tämän. Kaupungin kokoa on korpilahtelaisenkin vaikea hahmottaa. Ihmismäärät lähentelevät Pielaveden Muikku-festivaaleja ja meno tuntuu paikoitellen olevan kuin Lieksassa: ulkopaikkakuntalaisia tuijotetaan kuin Eiffel-tornia.
Liikenne, toinen APUA! Olettaisin maassa olevan vasemmanpuoleinen liikenne, mutten osaa varmaksi sano. Jalan tai ilman karttaa liikkuminen voi viedä sinut elämäsi seikkailuun keskelle slummia. Been there, done that. En suosittele!
EHDOTON EI tälle kohteelle.
APUA!
Manila, Filippiinit
Itse en edes poistunut lentokentän ulkopuolelle, kun tiesin että kaikki tarpeellinen oli nähty ja koettu, sillä Manilan lentokenttä on äänestystuloksien kunkku:
”Myöhästymiset, kaaos, epäsiisteys ja huono asiakaspalvelu ovat pitkään jatkuessaan huonon lentokentän tunnusmerkkejä. Tervetuloa maailman kamalimmille lentokentille!” – Rantapallo, Top 10 paskinta lentokenttää
Sijalla 2 tosiaan majailee, yllätys yllätys, Manilan lentokenttä. Yksi yö tällä ”maailman kamalimmalla lentokentällä” riittää itselleni kertomaan kaiken, Manilasta. KAIKEN. Toki huhupuheet kertovat, että Manila olisi pahempi kuin Jakarta. Uskoako tuohon vai ei?
Kannattaa siis lähteä avoimesti maailmalle ja ”mene ja koe kohteet eka itse ja vedä sen jälkeen johtopäätökset”, kunhan vältät nämä kolme kohdetta. 😉
Toki nämäkin kohteet ovat opettaneet allekirjoittanutta. Manilan lentokentällä majaillessamme, ostimme vahingossa lennot väärälle päivälle, joka otti pattiin suunnattomasti siinä hetkessä. Silloin lanseerasimme 15 minuutin vitutus-säännön: 15 minsaa saa ottaa päähän ja jos asialle ei voi tehdä mitään, tulee päästää irti ja siirtyä eteenpäin. Toimii erittäin hyvin, kokeile! Jakartan suuruus  taas muistutti omasta pienuudesta, sekä ulkopuolisuudentunne valkoihoisena laittoi miettimään, miltä Suomessa asuvista ulkomaalaisista tai ulkomaalaistaustaisista voi tuntua. Länsimaiset turistit eivät tuntuneet olevan yleinen ilmestys Jakartassa, joten olimme jatkuvasti suurennuslasin ja tuijotusten kohteina. Kuala Lumpurissa passisekoilu pysäytti miettimään suunnittelun ja tekemisen välistä suhdetta. ”Vähemmän puhetta, enemmän tekoja Pesonen”, on kuultu ainakin ammattikorkeakouluaikoina monesti ystävieni suusta ja uskoisin, että palattuani kotiin, tulen kuulemaan taas tuota.
Maailmassa on yhtä monta paikkaa, joihin kannattaa matkustaa kuin olla matkustamatta. Sinä päätät, kumpaan laariin mikäkin kohde kuuluu sinun pelilaudallasi, minä omallani. Mutta suosittelen eka kokemaan kuin antamaan tuomion matkakohteille. Kliseinen mainosmiehen/-naisen heitto, koe ja ylläty, toimii erittäin hyvin matkustamisessa. 
Ps. Mitkä kohteet ovat jättäneet sinuun yhtä miellyttävän kokemuksen kuin Manila, Jakarta ja Kuala Lumpur minuun? Laitahan kommenttilaatikkoon tarinoita ja nauretaan yhdessä niille.

Passin voimassaoloaika umpeutuu kesken reissun – Mitä tehdä?

Pahoittelut, kuvat ovat jostain syystä kadonneet blogisiirron myötä.

passin voimassaoloaika umpeutuu

Kaikkihan sen tietävät, että passin voimassaoloaika umpeutuu aina tietyn väliajoin ja sen tulee olla voimassa vähintäänkin kuusi kuukautta ennen sen vanhentumista, jos meinaa reissata Euroopan ulkopuolella. Itsekin tiedän sen, ajattelin kuitenkin kokeilla kepillä jäätä ja hakea reissuarkeen vähän jännitystä. Toisin sanoen, tyhmästä päästä pääsi nauttimaan niin Suomen suurlähetystö Kuala Lumpurissa, ystäväni kuin tekin, seuraajat.  

Matkani Balille pysähtyi kuin seinään ollessani passintarkastuksessa Kuala Lumpurissa, Malesiassa, jonne saavuin välilaskun takia. Tiesin jo reissun ensimetreillä, tammikuussa Jordaniassa, että passini voimassaoloaika umpeutuu elokuun loppupuolella. Ajattelin, että hoidan asian huomenna, manjana manjana. En suinkaan silloin, kun olin Sri Lankassa kolme viikkoa (Suomen suurlähetystö Colombossa) tai silloin, kun olin Bangkokissa, josta myöskin löytyy Suomen suurlähetystö.

”Universumi kyllä pitää huolen meikästä”. 

Kun jaksaa ajatella positiivisesti ja olla optimisti, asiat järjestyvät. Nämä selitykset eivät kuitenkaan kelvanneet malesialaiselle tullivirkailijalle, joka ei suostunut päästämään minua jatkolennolleni. Oli aika viheltää peli vähäksi aikaa poikki.            

Pienen hetken ajan ajauduin epätoivoon. Olin yksin lentokentällä vanhentuneen passin kanssa ja kaikki suunnitelmani olivat huuhtoutuneet saman tien viemäristä alas. Minun tuli nähdä ystävääni Balilla, jonka jälkeen jatkaa matkaa Uuteen-Seelantiin viettämään ystävieni kanssa kolmekymppisiäni.    

Jos rehellisiä ollaan (ja tätä ei vissiin kannattaisi sanoa ääneen), niin ensimmäinen ajatukseni vastoinkäymisen kohdattuani oli, JES NYT ALKOI SEIKKAILU! Odotin, milloin kuvausryhmä saapuu paikalle kuvaamaan uutta tosi-tv –ohjelmaa, Ummikko lentokentällä. Tämän hetken
hairahduksen jälkeen tajusin tilanteen vakavuuden: Vaihtoehtona oli joutua palaamaan maitojunalla takaisin Suomeen.  

Mitä tehdä, kun passin voimassaoloaika umpeutuu kesken reissun?

Erittäin relevantti kysymys siis: Mitä tehdä kun passin voimassaoloaika umpeutuu kesken reissun? Ihan ensimmäisenä soitin Suomen suurlähetystöön, joka onnekseni löytyy Kuala Lumpurista. Jos tämä ei ole mahdollista, on hyvä tarkistaa, löytyykö kyseisestä maasta konsulaattia tai muiden Pohjoismaiden suurlähetystöjä, ja kysyä heiltä apua. Tilannettani vaikeutti se, etten pystynyt poistumaan lentokentältä suurlähetystöön ilman Malesian viisumia, jota en voinut saada vanhentuneella passilla. Uuden passin hankkiminen ei onnistu
lentokentältä käsin, vaan vaatii suurlähetystöön menoa. Joten olin täysin Suomen suurlähetystön varassa.   

Vaihtoehtoina oli siis joko hakea Suomen Ulkoministeriön hätäpassia (emergency passport), jolla pääsee poistumaan lentokentältä x-ajaksi. Tai toisena vaihtoehtona, yrittää puhua malesialainen tullivirkailija yli ja antamaan viisumi vanhentuneella passilla, jotta pääsisi suurlähetystöön antamaan sormenjäljet uutta passia varten. Puhumiseen kylläkin vaadittiin tällä kertaa Suomen suurlähetystöstä konsulaatti, omilla tradenomin papereillani ei tässä vaiheessa ollut virkaa.  

Lentokentillä on tällaisia tilanteita varten hyvinkin vaihtelevat käytänteet. Suurin vaikuttava tekijä viisumin myöntämiseen on se, millä fiiliksellä virkailija on. Kyllä, luit oikein. Omalla kohdallani virkailijalla taisi olla pitkä päivä jo alla. Sain ensi alkuun kuulla kahdesti kuinka tyhmä ihminen voi olla, että matkustaa vanhentuneella passilla. Suomen konsulaatti oli ohjeistanut minut olemaan mahdollisimman pahoillaan ja olemaan erittäin
ystävällinen ja kiitollinen, tapahtui mitä tahansa. Toisin sanoen nuolemaan
virkailijan pöllön silmää kaikin voimin.  

Ulkoministeriön hätäpassi maksaa noin 160€, jonka avulla olisin saanut automaattisesti 90 päivän viisumin (normaali turistiviisumi) Malesiaan. Hätäpassin lisäksi olisin joutunut maksamaan vielä toisen noin 160€
pikapassista (Fast-track passport), joka on normaali 5 vuoden passi. Pikapassi toimitetaan suurlähetystöön alle 1,5 viikossa, normaalin 3-4 viikon sijaan. Olen kiitollinen konsulaatille, että hän halusi välttää tuon hätäpassin käyttämistä, vaikka hän oli saanut jo Ulkoministeriöltä mandaatin sen myöntämiseen ja näin ollen yritimme säästää tuon toisen 160€.  

Tiukan neuvottelun jälkeen onnistuimme saamaan minulle kahden viikon viisumin Malesiaan. Tuon kaksi viikkoa virkailija tekaisi täysin hatusta. Tavallisen passin tilaamiseen menee tosiaan  vähintäänkin kolme viikkoa, joten 2 viikon viisumi ei olisi millään riittänyt siihen. Tämä tieto ei virkailijaa kiinnostanut, ei sitten pätkääkään. Viisumin saatuani, olin vapaa liikkumaan Malesiassa.  

Uutta passia varten tarvitaan tosiaan yksi passikuva ja maksuvälineenä Kuala Lumpurin suurlähetystössä kävi käteinen tai pankkisiirto, jos esimerkiksi varkauden yhteydessä olisi mennyt passi sekä lompakko.    

Itselleni kaikista tärkeintä tuossa koko härdellissä oli konsulaatin
luoma turva. Heti ensimmäisestä puhelusta lähtien, tiesin, että kaikki
järjestyy ja huoleni oli otettu vakavasti. Olen äärimmäisen kiitollinen siitä,
kuinka konsulaatti oli läsnä jatkuvasti, siitä huolimatta, että keskeytin
täydellisesti hänen työpäivänsä ja hän joutuivat tulemaan yli tunnin ajomatkan päähän lentokentälle minua varten. Se ei kuitenkaan häntä haitannut. Illan päätteeksi konsulaatti katsoi minulle vielä majapaikan sekä tilasi paikallisen taksin noutamaan väsyneen matkaajan hotelliin. Itkuhan siinä tuli linssiin, kun poistuin suurlähetystöstä taksin kyytiin. Ihmisten pyyteettömyys on kaunista katseltavaa.  

Kaiken kaikkiaan koko passihärdelli opetti, ettei pelkkä uskominen ja toivominen aina riitä. Joskus kannattaa tarttua toimeen tänään, eikä huomenna. Toki kaikella on aina merkityksensä.

”Tehtävän todellinen merkitys selviää Bahamalla”, sanoisi filosofi
Esa Saarinen.


Minne Thaimaassa? Esittelyssä 2 salattua helmeä

Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai

Minne Thaimaassa? Ensi kosketukseni Thaimaahan oli pari vuotta sitten Phuketissa, kun saavuimme ystäväni kanssa katsomaan Suomi-Ruotsi jääkiekkomatsia paikalliseen Suomi-pubiin. Kaikki tämä harkiten ja tietoisesti. Halusimme täydellisen Suomi-turisti –kokemuksen ja päästä kärryille, miksi tuhannet suomalaiset matkustavat Phuketin kuuluisille hiekkarannoille. Tämän jälkeen kokemuksen jälkeen matkamme jatkui full moon partyista tunnetulle Koh Lantan saarelle, jossa emme ikävä kyllä päässeet todistamaan tuota kaikkien ”todellisten” reppureissaajien alkoholintäyteistä kuufestivaalia. Harmi (saattaa sisältää pieniä määriä sarkasmia).  

Näiden kokemusten pohjalta onkin turha luoda syvempää analyysia Thaimaasta, joten onnekseni päätin palata jälleen kerran tänne. Suositusten, sattumuksien ja Instagram-kuvan takia ajauduin paikkoihin, jotka haluan myöskin esitellä teille, minne Thaimaassa kannattaa ehkä mennä. Esittelyssä on Thaimaan yksi ruokakulttuurin kehto sekä kaksi kätkettyä helmeä, jotka suosittelen ottamaan tarkkailuun. 

Chiang Mai

On paikkoja, joihin sitä jumittuu iisisti matkan varrella. Yleensä syynä on helppous. Chiang Mai osoittautui paristakin syystä helpoksi: inhimillinen ilmasto, kompaktin kokoinen sekä RUOKA. Onnekseni ystäväni Katariina oli juuri vieraillut Chiang Maissa ja kirjoittanut omaan blogiinsa ravintolasuositukset kaupungista, joten minun ei tarvinnut kuin suunnistaa Google Mapsin avulla paikasta toiseen. Kiitos tästä Katariinalle!  

Ravintolat tarjosivat mahtavat puitteet täydellisille Instagram-kuville. Sanoisin, että täydellistä. Pohjois-Thaimaassa ruoka on ehdottomasti se juttu: tuoreus ja monipuolisuus ovat omaa luokkaansa. Päiväohjelmaan olisi saanut laitettua myöskin temppelivierailuita ja elefanttien hoivaamista, mutta päätin keskittyä tällä kertaa vain yhteen asiaan, ruokaan.   

Itse viihdyin suurimman osan ajasta Chiang Maissa Nimmanin alueella, joka on vähän rauhallisempi verrattuna vanhan kaupungin hulinaan. Suurin osa Katariinan ravintolasuosituksistakin löytyy tältä alueelta. Nimmanista löytyy myös monia pieniä ihastuttavia putiikkeja sekä muutaman kivenheiton päässä on myös pelkästään nuorten ylläpitämä iltamarkkinat.

Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai

Ehdoton must see –kohde on Ram bar, jossa on on joka ilta ilmainen Ladyboy Cabaret Show. Voin taata, ettei show jätä kylmäksi. Ja muista ottaa paikka läheltä punaista mattoa, et pety.  

Chiang Maista pääsee myös helposti joko mini-vanilla tai skootterilla Paihin, joka tunnetaan reppureissaajien ”piilopaikkana”. Itse kokeneena skootterikuskina (kaksi kertaa aiemmin ajanut) päätin ottaa kaksipyöräisen alleni ja lähteä keulimaan moottoritielle. Reitti on siitä erikoinen, että matkan varrella tulee noin tuhat käännöstä/kurvia, eka vuoren huipulle ja sen jälkeen vuorilta alas. Pai oli vierailunarvoinen mesta.

Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai

Khao Sok 

Tapasin Chiang Maissa paikallisen jäpän, joka näytti yhden Instagram-kuvan minulle. Kuvassa oli aamusumussa otettu otos järvestä keskellä kalliovuoria. Suorastaan taianomainen fiilis. Vaikka kuvasta olisi ottanut puolet filttereistä pois, olisin silti ollut vakuuttunut paikasta. Kyseessä oli Khao Sokin kansallispuisto, joka sijaitsee lähellä Sura Thania.  

Khao Sokin kylä osoittautui yhdeksi Thaimaan piilotetuista helmistä. Kylän ekosysteemi oli jo itsessään ihailtava: Kaikki työntekijät olivat paikallisia, retkien ja bussilippujen hinnat olivat kaikkialla samat, nuoria koulutetaan jatkuvasti ammatteihin, ravintoloiden raaka-aineet tulivat lähiseuduilta, roskaaminen oli ehdottomasti kielletty sekä kylästä löytyi paljon erilaisia ”managereita”, jotka pitivät huolen, että ekosysteemi toimii ja kehittyy jatkuvasti. Kaikin puolin kylän toiminta tuntui olevan kestävällä pohjalla.

Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Pesojoonas, khao sok
pesojoonas, khao sok

Itse Khao Sokin kansallispuisto menee top 5 mestoihin, joissa olen vieraillut. Paikka muistuttaa paljon Vietnamin Halon Bayta, mutta pienemmässä mittakaavassa. Otin kahden päivän ja yhden yön reissun, joten pääsin myöskin nauttimaan yöstä vetten päällä. Kansallispuistosta löytyy muutamia luolia, joissa vierailimme, mutta suurimpana tähtenä loisti itse järvi.   

Onnekseni heräsin keskellä yötä pakottavaan vessahätään, sillä näky, joka avautui bungalowin ikkunasta pilkkopimeän kansallispuiston taivaalle, oli USKOMATON! Tuhansia ja tuhansia tähtiä. Voin taata, että tuo vessakäynti jää vahvasti mieleeni. Joten pro tip: käy kusella keskellä yötä!

Khao Sok Thaimaa
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai

Ko Koh Khao

Sattumuksien sattuma, kun vanha reissututtuni Saksasta ilmoitti tulevansa Thaimaahan miehensä kanssa lomalle. Emme ole nähneet muutamaan vuoteen, joten päätin muuttaa reissusuunnitelmiani ja ottaa suunnaksi Ko Koh Khaon saaren. Googlasin kyseisen mestan ja pystyin löytämään vain muutaman artikkelin saaresta. Ensimmäisestä linkistä kävi heti ilmi, että saari on pariskuntien suosima paratiisi.

Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai

Ko Koh Khao on lähellä Khao Lakia. Bussilla vain 40 minuuttia, jonka jälkeen satamakuljetus paikalliselta skootterikuskilta (5minuuttia) sekä lopuksi vielä lautalla joen yli toiset viisi minuuttia. Toki jos budjettia haluaa revitellä niin Khao Lakista tai Phuketista saa suoria mini-van kyytejä satamaan.  

Saarelta löytyy vain 20 resorttia (vuonna 2018) ja asukasluku hipoaa 2000. Joten suurin osa rannoista on täysin koskemattomia. Elämä saarella keskittyy lähinnä rannalla tai uima-altaalla makoiluun ja syömiseen. Helppoa ja yksinkertaista. Kaikki edellytykset täydelliselle honeymoonille.

Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai
Minne Thaimaassa? Khao Sok ja Chiang Mai

Voisitko palauttaa sydämeni, kiitos!

Aluksi luulin, että se oli vain yksi hetki muiden joukossa. Hetki, jossa kaksi ihmistä kohtasivat, vaihtoivat kuulumisia ja jatkoivat elämäänsä erillään, tietämättä toisistaan sen enempää kuin nimen, asuinmaan ja viimeisimmät reissukuulumiset. Näitä kohtaamisia reissaaminen on täynnä.  

Edellä mainitusta kohtaamisesta on jo viisi vuotta. Itse asiassa tasan viisi vuotta tulee täyteen tässä kuussa. Pystyn vieläkin elämään tuon pari tuntisen kuin eilisen päivän: Punaista paprikaa, pippurin jämät ja parsakaalia. Kevyttä naurua ja katseita. Ja jotain, mikä jätti vahvan jäljen minuun.  

On luonnollista, että hetket, jotka jättävät vahvan tunnejäljen myöskin jäävät paremmin meidän muistiimme. Esimerkiksi moni varmastikin muistaa missä oli 9/11 aikaan, mitä puki päälleen lakkiaisissa ja mitkä olivat esikoisen ensimmäiset sanat. Näissä hetkissä on sitä jotain. Tuossa hetkessä, Franz Josef Glacierillä, oli muutakin kuin pippuria ja paprikaa.

Kaikki lähti liikenteeseen pyyteettömästä kädenojennuksesta. Olimme hostellin keittiössä tekemässä ystäväni kanssa lounasta. Seuraamme liittyi nuori hollantilainen mimmi, joka tuskaili, kun joku oli varastanut hänen ruoka-aineensa hostellin jääkaapista. Lounaaksi hänellä oli jäljellä vain makaronia ja tomaattikastiketta. Itselläni oli leikkuulaudalla punainen paprika ja iso parsakaali. Tiesin, etten jaksa millään syödä kaikkea, joten kysyin uudelta tuttavaltamme, haluaisiko hän osan ruoastani.  

Maailmalla tulee osata luottaa täysin tuntemattomiin ihmisiin. Pienetkin vastoinkäymiset saattavat yksin reissatessa tuntua isoilta, kun kukaan ei ole jakamassa tuota ”taakkaa” kanssasi. Sitä itse osaa arvostaa, kun hostellin respassa tuntematon ihminen morjestaa ja kysyy, haluatko liittyä seuraamme. Tai joku tarjoaa auttavaa kättään, kun et meinaa löytää itseäsi kartalta.

Kaikki nämä pyyteettömät avunannot tulevat tuiki tuntemattomilta ihmisiltä, jotka ovat tismalleen samassa veneessä kanssasi. Luottamuksen lisäksi tulee osata olla avoin. Avoin uusille kohtaamisille. Sitä kautta monesti reissaamisen ydin paljastuu: yhdessä täällä pallolla talsitaan ja eletään, kaikki yhtä arvokkaina, inhimillisinä ja haavoittuvaisina. 

Kädenojentaminen oli minulle pieni asia. Hänelle sitäkin suurempi, sillä koti-ikävä tuntui painavan nuorta hollantilaista. Hetken nautittuamme lounasta ja vaihtaessamme kuulumisia, hän kysyi, saisiko soittaa yhden kappaleen minulle ruokalutilasta löytyvällä pianolla. Sanoin, että toki.

People help the people.And if your homesick, give me your hand and I’ll hold it.People help the people.And nothing will drag you down.Oh and if I had a brain, Oh and if I had a brain.I’d be cold as a stone and rich as the fool.That turned all those good hearts away.

Birdy – People Help The People

Ehkä siinä hetkessä oli jotain muutakin kuin vain pyyteettömyyttä. Pippuria ja paprikaa. Haluaisin sanoa, että siinä oli muutakin. Ehkä jätin palan sydämestäni hänelle? Ei kai se muuten olisi jäänyt noin vahvasti mieleeni. En tiedä. Ehkä kohtaaminen muistutti minua ohi lipuvista aalloista. Aalloista, joiden päälle tulisi kivuta, jos meinaa surfata aallonharjalla. Hetkistä, joihin tulee tarttua. Ehkä. Itsehän loppupeleissä päätän ja määritän tarinan lopetuksen sekä kohtaamisen merkityksen.   

Reissatessa näitä kohtaamisia tulee jatkuvasti vastaan. Ei ehkä sydämen menetyksiä kuitenkaan joka kerta, mutta mieleen jääviä ihmisiä ja heidän kanssa vietettyjä hetkiä. Niistä voi alkaa vuosia kestävä matka tai sitten se voi jättää vain muiston, johonka pystyy palaamaan aina, kun radiosta kajahtaa tutut sävelet. Tärkeintä on olla hereillä, valppaana. Nähdä näitä tilaisuuksia. Sama asia pätee, matkustitko maailman toisella puolen vai kotona paikallisbussilla. Näitä hetkiä tulee jatkuvasti vastaan. Kyse on pitkälti siitä, mihin kiinnitämme huomiota. 

Maailma kertoo juuri niin paljon tarinoita kuin uskallat vain kuunnella sitä. Ota ja tartu ihmisiin ja kohtaamisiin. Elämään.

Alla vielä video eräästä toisesta kohtaamisesta, joka muutti elämääni.


Arkea etsimässä

Kohta tulee kaksi kuukautta reissun päällä täyteen. ”Vastahan sitä lähdettiin” on yleinen kommentti reissukavereiden keskuudessa. Omat fiilikset ovat ehkä vähän päinvastaiset. Tuntuu kuin olisin ollut jo vuoden tien päällä. Enkä liioittele lainkaan. Tai ehkä vähän. ”Tuntuu kuin olisin ollut reissussa kaksi kuukautta” on ehkä totuudenmukaisempi ilmaisu.
Viime kertaisiin reppureissuihini verrattuna, olen ollut huomattavasti maltillisempi ja rauhallisempi, mitä tulee aktiivisuuteen. En ole niinkään juossut uusien kokemusten ja nähtävyyksien perässä. Ennemminkin etsinyt arkea. Kyllä, huvittaa itseänikin sanoa tuo ääneen. Ei siitä ole kauaa, kun arkkiviholliseni oli arki. Tuo tasaisen harmaa elämänpolku, joka mukamas tukahduttaa luovuuden ja vapauden. Tuholainen, joka imee ”seikkailijan sieluni” kuivaksi. Näin mustavalkoisesti ajattelin vielä vuonna 2015 arjesta.
Itselleni reissuarkeen kuuluu samanlaiset asiat, joita etsin kotonakin arjesta: Hitaat aamut, liikunta (ainakin jossain muodossa), säännölliset ruokailuajat ja sosiaalisen median koluaminen. Näistä tavallisista asioista päiväni koostuvat. Toki sekaan mahtuu aina uusia kohtaamisia ja aasialaisia yllätyksiä.  
Iän myötä koen, että arki ja arkiset asiat reissun päällä ovat löytäneet muotonsa. Vuosien etsintöjen ja kokeilujen jälkeen, tuntuu, että palikat loksahtelevat paikoilleen – vihdoinkin. Ymmärrys tarpeiden ja halujen välillä alkaa selkiintyä. Kuulemisesta on siirrytty kuunteluun. Sydän sanoo, mitä sydämen pitääkin sanoa. Järki on taas ymmärtänyt rajallisuutensa, mutta samaan aikaan ottanut isompaa asemaa ajattelussani. Tai näin haluan uskoa. On hienoa, miten elämääni on alkanut ilmestyä mustan ja valkoisen lisäksi eri harmaansävyjä. 
Reissu on ollut tähän mennessä oman näköisensä.  Vuosi sitten en olisi kuvitellut, että nauttisin näinkin seesteisestä ja rauhallisesta menosta maailmalla. Nyt taas en voisi kuvitella reissaavani niin kuin ajattelin vielä vuosi sitten reissaavani. Ikä, aika tai perspektiivi tai kaikki nuo, ovat varmasti osa syyllisiä siihen, miltä elämä nyt näyttää ja tuntuu täällä Thaimaassa.
Thaimaasta puheenollen, maa on osoittanut paikaksi, jossa kiireettömyys on kaikonnut ja suorittamisesta luovuttu. Jos tulisi mainita viimeisen kolmen viikon kohokohdat, sanoisin Chiang Main kahvilat, yö tähtitaivaan alla kansallispuistossa ja rauhallisuus. Kylläkin Thaimaan kohokohta on kuitenkin vasta edessäpäin, sen uskallan sanoa nyt jo. Nimittäin huomenna seuraani liittyy maailmalta elämääni mukaan tarttunut saksalainen lääkäri ystäväni Tina, joka tulee miehensä kanssa Ko Kho Khaon saarelle, jossa majailen paraikaa.
Hullua, eka Kyle Sri Lankassa, nyt Tina Thaimaassa. 
Kuvat otettu Bangkokissa.

Matkustaminen Andamaaneille – missä ja mitä?

Andamaanit - mitä ja missä?

Huh heijaa ja hellettä! Jos mielesi halajaa pitkiä koskemattomia rantaviivoja, yksinkertaista arkea sekä maukkaita pannareita, Etelä-Andamaanit ovat sinua varten! Nivottiin yhdessä reissukumppanini Muttosen Eevan kanssa yhteen blogikirjoitukseen asioita, jotka voivat auttaa teikäläisen matkasuunnitelmien tekemistä Havelockin saarelle, Intiaan.

VIISUMI

Otetaan heti alkuun käsittelyyn tarvittavat maahantuloluvat. Bengalinlahdella sijaitsevat Andamaanit ja Nikobaarit –saarirykelmä on Intian omistuksessa, joten kaikilta saarille matkustajilta vaaditaan Intian viisumi. Viisumihommat voi hoitaa kotimaasta käsin lähetystön kautta tai kätevämmin täyttämällä e-viisumihakemuksen. Turistiviisumin hinta oli noin 42 euroa (2018). Lisäksi Andamaaneille pääsyyn vaaditaan erillinen matkustuslupa, jonka saa simppelisti täyttämällä lomakkeen Port Blairin lentokentällä. Tämä erillinen lupa on maksuton ja sitä tulee näyttää esimerkiksi majoituksiin kirjautuessa sekä lauttalippuja ostaessa.

SAAPUMINEN

Saapuessasi Andamaaneille, saavut ensimmäiseksi saariryhmän pääkaupunkiin Port Blairiin. Tulo tapahtuu joko meriteitse tai lentäen. Lennot Port Blairiin saapuvat Chennain tai Kalkutan kautta.   

Andamaanien vierailluin saari on Havelock, jonka mekin otimme suunnaksemme. Havelockin lisäksi majoitusmahdollisuuksia löytyy ainakin Long Islandilta ja Neil Islandilta. Saarille kulku tapahtuu pääsääntöisesti lauttaliikenteellä. Port Blairista kulkee julkinen lautta (kesto 2,5h) muutaman kerran päivässä ja hinta vaihtelee 400-650 rupian välillä. Lisäksi yksityiset firmat (Makruzz ja Costal Cruise) tarjoavat nopeamman vaihtoehdon (kesto 1,5h) hulppeampaan mutta vielä sopuhintaan, 1200-1600 rupia. Pikalauttoihin pystyy varamaan/ostamaan lippuja etukäteen, kun taas julkisten lauttojen lipunmyynti aukeaa kolme päivää ennen lähtöä ja ostaminen tapahtuu ainoastaan satamasta.

Andamaanit - mitä ja missä?
Andamaanit - mitä ja missä?

Itse lippujen ostamishetki on kuin olisi Tokmannin avajaisissa jonottamassa ilmaista ämpäriä. Menimme Port Blairin satamaan varhain aamusta, hiukan ennen viittä jonottamaan lipunmyynnin aukeamista. Lipunmyynti avataan 5:15 ja ennen tätä portille oli kertynyt jo pitkä liuta lippujen havittelijoita. Porttien auetessa meno muuttui villiksi. Totinen juoksukilpailu kohti lipunmyyntiä oli alkanut.  

Lippuja Havelockin saarelle on tarjolla päivittäin vain rajoitettu määrä. Naiset ja miehet jonottavat lauttalippuja erikseen, mikä helpottaa lippujen saamista, jos seurassasi on nainen. Miesten jono on täysin mahdoton: Aikuiset ihmiset etuilevat törkeästi ja vaikka kuinka sanot asiasta, ketään ei kiinnosta.

Andamaanit - mitä ja missä?

RANNAT

Havelockin saari jakautuu eri kyliin, jotka kaikki ovat pieniä ja lähellä toisiaan. Suosituin ranta on Beach No. 3, joka muuttuu Beach No. 5 etelään päin mentäessä. Suurin osa resorteista löytyy myös näiltä kahdelta rannalta.   

Paikalliset turistit suosivat, Aasian kauneimpien rantojen listalle rankattua, Beach No. 7 (Ratha Nagar), joka on näkemisen arvoinen paikka, sekä Elephant Beachia auringonottoon ja vesiurheiluun. Huhujen mukaan Beach No. 7:ltä vasemmalle on mahdollisuus päätyä uimaan kilpikonnien kanssa.

Andamaanit - mitä ja missä?

Muut rannat ovatkin aika koskemattomia ja aktiviteettitarjonnasta vapaita, joten aurinkoa saa ottaa kaikessa rauhassa ilman häiriötekijöitä, tosin länsimainen turisti saattaa olla paikallisille kuvanoton arvoinen kohde.

Andamaanit - mitä ja missä?

MAJOITTUMINEN

Havelockilta löytyy runsas valikoima eri tasoisia majoitusvaihtoehtoja ja uusia nousee kuin sieniä sateella. Sesongin aikaan saari täyttyy melkein täysin paikallisista turisteista, jolloin majapaikan saaminen voi olla haastavaa, muttei mahdotonta. Suositeltavaa on varata yöpyminen etukäteen yöksi tai kahdeksi, jolloin varmistat katon pään päälle ensimmäisiksi öiksi.   

Saaren budjettimatkalaisten resortteja ei kuitenkaan välttämättä löydy netin tarjonnasta, joten majoitusvaihtoehtoja on todellisuudessa enemmän ja monipuolisemmin saatavilla kuin miltä aluksi näyttää. Tuttu tyyli, ovelta ovelle, on ehkä paras vaihtoehto mieluisimman majapaikan löytämiseksi. Halvin bungalow, jonka löysimme Ikilomalla-blogin kautta oli Green Imperial (Beach No. 3), jossa yhden yö saa 900 rupian hintaan. Saaren kalleimmat sänkypaikat kipuavat yli 10 000 rupiaan yöltä.

Andamaanit - mitä ja missä?
Andamaanit - mitä ja missä?

LIIKKUMINEN

Saarella on toimiva joukkoliikenne, kyllä luit oikein. Siitä huolimatta, että Havelockilta löytyy tasan kaksi tietä, niin bussilla pääsee liikkumaan saaren läpi, rannalta toiselle. Julkisen liikenteen lisäksi saarella liikkumista helpottaa tuk tuk –kuskit.  

Skootterin vuokraaminen on edullista, päivävuokra kustantaa 400-500 rupia ja siihen bensakulut, 160 rupiaa, päälle (2 litraa pököttiä riittää ajamaan saaren päästä päähän, mikä oli kuulemma tarpeeksi meidän päivän kiertelytarpeisiin). Saaren pystyy ottamaan myös helposti haltuun vuokraamalla polkupyörän tai jopa kävellen.

Andamaanit - mitä ja missä?

SYÖMINEN

Melkeinpä jokaisesti resortista löytyy oma ravintolansa. Ruokatarjonta on laaja, paikallisesta intialaisesta ruoasta aina klassikko pasta carbonaraan. Oma ravintolasuosikkimme löytyi majoituksemme vierestä, Full Moon Cafe. Full Moonin ruokalista on kattava ja melkeinpä ihan mitä vain tilatessa, yllättyi positiivisesti. Jos mielesi halajaa laadukasta, espresso-pohjaista, kahvia, suositeltavaa on avata piikki kyseiseen ravintolaan. Paikka tarjoaa myöskin jonkin asteisen Wi-fin pientä maksua vastaan sekä saaren (ainoana kenties) veden täyttöpisteen.

Andamaanit - mitä ja missä?
Andamaanit - mitä ja missä?
Andamaanit - mitä ja missä?

Jos viinahammasta meinaa kolottaa, vain osassa saaren ravintoloissa on tarjolla alkoholituotteita ja niidenkin kattaus muistuttaa lähinnä konnevetiläisen uimahallin wiener-hyllyä. Havelockin kartasta löytyy Wine shop -merkintä, mutta paikallisten mukaan, kauppaa ei enää saarelta löydy. Turha siis odottaa rannalla hikoillessa jääkylmiä Bintangeja tai bucketteja kaupittelevia paikallisia.

Andamaanit - mitä ja missä?

AKTIVITEETIT

Saaren aktiviteetit pyörivät pääosin meren ympärillä: Sukellusta, snorklausta ja muuta vesiurheilua on tarjolla sitä kaipaaville. Elephant Beach on aktiviteettitarjonnaltaan saaren laajin. Biitsin tavoittaa joko vesitaksilla tai jalan viidakkopolkua pitkin (noin 45min suunta). Viidakkopolku on suosittelemisen arvoinen, kylläkin omaan trekkaukseen toi lisähaastetta edellisen yön rankkasateiden pehmentämä maa. Yleensä biitsien läheisyydestä on saatavilla vähintäänkin pientä snäkkiä ja kookosvettä. On hyvä varautua omalla vedellä, sillä muovijätteen määrää halutaan säännöstellä, onneksi!

MUUTA

Havelockilta löytyy yksi pankkiautomaatti ”keskustasta”. Jos haluat pelata varman päälle, tuo käteistä mukanasi. Korttimaksu käy osassa paikoista, esimerkiksi edellä mainitussa Full Moon Cafessa, sekä ainakin joillakin sukellusyrityksillä, kuten Dive Indialla.   

Saarelta löytyy postin lisäksi hieronta- ja pyykkipalveluita sekä poliisilaitos. Turvattomuuden tunnetta emme itse kokeneet. Tuntui turvalliselta jättää arvotavaratkin rannalle uimaan mentäessä.  

Malaria lääkitys suositeltava.

Andamaanit - mitä ja missä?

Hukutammeko itsemme roskaan?


Ahdistus on ensimmäinen tunne, jonka tunnistan itsessäni. Ahdistus muuttuu hiljalleen vihaksi. Ohi meneväksi sellaiseksi. Hetken aikaa olen tunnoton. Olo on tyhjä ja  voimaton. Mietin tätä kaikkea. Kysyn itseltäni: Mitä tässä voi enää tehdä? 
Tiedän, että ihmiset eivät tahallaan ole tyhmiä. Ei ole olemassa tyhmiä ihmisiä. On vain ihmisiä, jotka tietävät vähemmän kuin toiset. Hetken haukon vielä henkeä ennen kuin jatkan kirjoittamista. Ymmärrän, että tietämättömyys ajaa ihmisiä tekemään asioita, joita me emme pysty tai halua ymmärtää.
Nuorempana hiekkarantojen parasta antia oli keräillä aaltojen huuhtomia simpukoita pieneen pussiin ja pakata ne visusti matkalaukun pohjalle tuliaisiksi. Kuukausia myöhemmin noita Kanarian saarilta tuotuja aarteita pystyi ihmettelemään marraskuun pimeinä pakkaspäivinä. Kuunnella kuinka meri kohisi simpukoissa ja pussin sisältä levisi etelän lämmön tuoma tuoksu.
Näistä ajoista on vain tovi aikaa mutta moni asia on muuttunut. Viikon ajan olen simpukoiden sijaan poiminut rannalle huuhtoutuneita roskia: hammasharjoja, sandaaleja, muovipulloja, tyhjiä sipsipusseja, pillejä, korkkeja, naruja, paitoja.


Ensimmäisen kerran roskan määrä yllätti itseni pari vuotta sitten kun Balilla sadekauden aikaan traktoreilla kolattiin roskia pois rannoilta. Kyllä, luit ihan oikein. Meillä Suomessa lumiauroja käynnistellään tulevia lumimyrskyjä varten, Balilla roskien keräämistä.

Tiesin siis mitä odottaa tälläkin kertaa, kun lähdin metsästämään sitä täydellistä hiekkarantaa, jossa puoliksi kallellaan olevat palmupuut notkuvat meren päällä ja merivesi kimaltelee turkoosin kirkkaana. Jotenkin sitä oli sulkenut silmänsä Suomessa kaikelle tälle, sillä oloni on aika tyhjä, kun katselen rannoilla lojuvia roskia. Toivonkipinä on aika heikko.

Andamaaneilla, Havelockin saarella tilanne roskien suhteen on vielä jokseenkin huolestuttava. Saarella asuu noin 10 000 asukasta ja pääelinkeino on turismi. Saarella ei käytännössä ole kunnollista roskahuoltoa. Kaikki tavara, mikä saarelle tuodaan tai tänne huuhtoutuu, päätyy myös saarelle. Hallitus ei tarjoa paikallisille asukkaille tai yrittäjille mahdollisuutta kuskata lajiteltuja roskia pois saarelta. Joskus joku ohikulkeva lautta saattaa ottaa lasipulloja mukaansa mutta siinä kaikki.
On siis aivan samantekevää kerätä rannoilta roskia pois, kun niiden päätepysäkki löytyy viereiseltä rannalta. Vaikka saarella ei tuotettaisiin lainkaan jätettä, tulee jäte aaltojen mukana saarelle. Tilanne on täysin absurdi, kun miettii, että meillä kierrätetään nykyään pehmeät ja kovat muovit erikseen sekä zero waste -elämäntyyli nostaa päätään jo kalliolaisista puskista. Täällä tälle kaikelle ei edes anneta mahdollisuutta.

En syytä missään tapauksessa paikallisia ihmisiä tästä. En! Eihän kukaan Suomessakaan kymmenen vuotta sitten syyttänyt ravintolassa vieressä istuvaa ihmistä hänen sytyttäessään tupakkaa. Oli hyväksyttävää altistuttaa ympärillä olevat tupakansavulle ja sen tuomille haitoille. Ravintoloista tuli savuttomia vasta, kun laki kielsi sen. Vasta tämän seurauksena sisällä tupakoimisesta tuli naurettavan kuuloinen ajatus. Lakien yksi tehtävä on nimenomaan ohjata ihmisten käyttäytymistä. 
Ihmettelen suuresti miksi tälle roskaamiselle ei tehdä loppua, vaikka tiedämme, että vuoteen 2050 mennessä merestä tulee löytymään enemmän muovia kuin kaloja.

Sitä ei haluaisi luopua toivosta, että omat lapset pääsisivät keräilemään simpukoita vielä joku päivä näille rannoille. 

Vieri vesi vieri

Tämän hetken yksi mielenkiintoisimmista asioista on vuorovesi. Olen nyt viikon ajan ihmetellyt sen kulkua. Aamulla 6:30 kun asetan joogamattoni rantaviivalle, odotan sen tuloa. Käyn aamupalalla ja paluumatkalla tarkistan, jokohan nousuvesi olisi alkanut.  Aaltojen liplatus on varma merkki, että rantaviiva alkaa hiljalleen nousta, on aika käynnistää päivä. 

Asetan pyyhkeeni useiden metrin päähän rantaviivasta. Rasvaan ihoni ja asetun aloilleni. Tunti tunnilta nousuvesi hiipii lähemmäksi ja lähemmäksi. Kellon kääntyessä yli puolen päivän, tunnen, kuinka merivesi koskettaa ensimmäistä kertaa varpaitani. On aika lähteä lounaalle.
Nautittuani lounaan, nousuvesi on saavuttanut huippunsa. Merivesi on kivunnut kymmenien metrien päästä luokseni. Siinä me olemme, vieri vieren.

Laskeskelen aaltoja. Joka seitsemäs aalto näyttäisi olevan edeltäjiään suurempi. Jos johonkin pystyn luottamaan, niin aaltojen tuloon. Toisen aallon pamahtaessa rantaviivaan, toinen on jo nousemaisillaan. Sama toistuu ja toistuu. 
Hetken päivää olemme rinnakkain. Katsomme toisiamme, tunnemme toisemme. Meren suuruus hiljentää mieleni. Kuinka suuri ja valtava meri onkaan tai pitäisikö ajatella, kuinka pieni minä olen? Oli kummin oli, meri antaa perspektiiviä: Omat onnen hetket ja surun kyyneleet ovat vain pieni tippa vettä lumpeen lehdellä, kun miettii valtamerta ja siinä tapahtuvia liikkeitä.
Viereisen sukellusresortin poikien tyhjentäessä White Shark -veneestä viimeisiä kaasupullojaan, alkaa meri ottamaan etäisyyttä minusta. Aurinko hiipii palmujen taakse piiloon. Aikamme on koittanut, päivä on kääntynyt illan puoleen. On aika hyvästien, mutta vain hetkeksi.

Auringon poistuttua, taivaan valtaa puolikuu. Laskuvesi on vienyt rantaviivan mukanaan kymmenienmetrien päähän. Aaltojen kohina on vain muisto keskipäivän kahvihetkestä. Tilalle on tullut ravuista lähtevä narskunta.
Tähtitaivaan alla sitä miettii, mihin kaikki se vesi määrä aina katoaa yön ajaksi?

Aarteiden täyteinen Sri Lanka

Nyt suosittelen ottamaan Momondon esiin ja katsomaan suoria lentoja Colomboon, Sri Lankaan. Reilu kaksi viikkoa ei millään riittänyt nauttimaan täysin maan tarjonnasta. Oli sattuman kauppaa, että päädyimme Jordaniasta Sri Lankaan, emmekä suinkaan suorilta tein Andamaaneille, Intiaan. Jotta tarina olisi vielä enemmän sattumien varassa, oli vanha reissukaverini Englannista saapunut Aasiaan Etelä-Amerikasta ja hänen reissusuunnitelmat olivat ottaneet kuperkeikkaa ympäri. Nopean keskustelun pohjalta, hän päätti ostaa lennot myöskin Sri Lankaan ja liittyi seurueeseemme. 
Hyvä niin, sillä Kyle on kuin yhden miehen matkatoimisto. Hetkessä meillä oli suurpiirteiset suunnitelmat parille viikolle. Harvassa kohteessa pystyy tekemään ja näkemään niin laajasti kuin Sri Lankassa. Mirissan kauniin rauhallisilta rannoilta oli vain kivenheitto Ellan (rakkaani) vuorille. Näiden kahden kohteen väliltä löytyy muutamakin luonnonpuisto, jotka tarjoavat onnekkaille todellisen Ace Ventura -kokemuksen. 
Ellasta matka jatkui Kandyyn, ehkä maailman upeinta junareittiä pitkin. Junarata pujottelee vuorten välissä ja välillä päälläkin niin, että molemmin puolin junaa on pudotusta. Nopeutta junalla ei niinkään ole, joten maisemista ennättää nauttia kaikessa rauhassa. Moni nauttikin junamatkasta oviaukkojen kohdalla jalat ulkona roikkuen.
Kandy muistuttaa paljon Hanoita. Kaupungin ytimestä löytyy kaunis järvi, joka rauhoittaa yllättävänkin paljon yleistä fiilistä. Kandystä olisi ollut vielä mahdollista jatkaa matkaa pohjoisempaan, joka olisi Google-kuvahaun perusteella tarjonnut nähtävän näköisiä mestoja, mutta reissuväsymyksen myötä päätimme sulkea ympyrän ja palata takaisin länsirannikolle, lähelle lentokenttää Negomboon. 
Jos päädyt seilailemaan vanhoja Aurinkomatkojen tai Helin matkojen kuvastoja, löydät varmasti Negombon sieltä. Kylläkin nykyään suurin osa kohteista taitaa olla itänaapurimme matkakatalogeissa. Negombo osoittautua aidoksi turistikohteeksi. Todellisissa turistikohteissa on omat puolensa. Suosin mielelläni myös niitä, sillä niiden mukana tulee helppous: Lämmin vesi, puhtaat lakanat, kasvis-/vegaaniravintolat sekä nautinnolliset aamukahvit ovat täysin tervetulleita asioita reissuarkeen. Muutenkaan en ymmärrä, että lähdetään itseisarvoisesti etsimään täysin autenttista elämää. Mitä se edes on?
Sri Lanka yllätti todella positiviisesti meikäläisen. Julkinen liikenne toimi kuin Länsi-Metro paperilla, ihmiset olivat aina auttamassa sekä ruoka oli maittavaa (jokseenkin tulista). Turismin äkillinen kasvu kylläkin näkyy maassa jatkuvana rakentamisena. Sitä toivoo, että kaikki tämä tehtäisiin kestävälle pohjalle, kunnioittaen paikallisia ja luontoa. 

 

Colombo – Galle – Mirissa – Yala – Ella – Kandy – Negombo